Landsdelsutvalget for Nord-Norge og Nord-Trøndelag

Landsdelsutvalget (LU) har to ganger vedtatt krav om at olje fra Goliat-feltet må ilandføres gjennom rørledning. Lisensen for Goliat (Eni, StatoilHydro og DNO) har besluttet å utarbeide en plan for utbygging og drift (PUD) basert på en flyteløsning uten rør til land. På oppdrag fra LU har SINTEF og Fabricom laget en rapport som beskriver fire scenarier for utbygging, hvor tre av dem er basert på at også gassen produseres og to av disse også innebærer ilandføring lokalt. (Illustrasjonsbilde: Fra Melkøya i Hammerfest)

Rapporten ar basert på generell informasjon om teknologi og kostnader ved slike prosjekter ettersom detaljert informasjon om Goliat ikke har vært tilgjengelig. SINTEF har hovedansvaret for rapporten og har vurdert de tekniske løsningene og Fabricom har gjort beregningene av konsekvensene (økonomi, sysselsetting og CO2).

De fire scenariene er:
1:Tradisjonell flyteløsning (som lisensen tar utgangspunkt i),
2: Tradisjonell flyteløsning med gasseksport (til rørledningen fra Snøhvit),
3: Undervannsløsning med brønnstrøm til land og
 4: Undervannsløsning med rør til land og elektrifisering fra gasskraftverk med CO2-rensing på land. Rapporten inneholder anslag over kostnader, lokal sysselsettingseffekt, potensiale for skatteinngang og CO2-regnskap.

På noen punkter avviker rapporten relativt mye i forhold til de beregninger som er offentliggjort ev Eni. Dette gjelder blant annet kostnadene for utbygging av en flyteløsning hvor dette er beregnet til ca. 13 mrd i denne rapporten, mens Eni har beregnet dette til ca. 25 mrd. Dette skyldes nok først og fremst at Eni også har lagt inn kostnader som kommer i tillegg, ut over selve installasjonen. Selv om det er knyttet til dels stor usikkerhet til noe av tallgrunnlaget er det enighet om at en ilandføring vil koste i størrelsesorden 8 – 10 mrd mer enn en flyteløsning. I denne rapporten er det lagt stor vekt på at gassen fra Goliat også tas opp nå ved at det legges et rør som kobles på gassrøret fra Snøhvit. Det er flere tekniske, økonomiske og avtalemessige forhold som i tilfelle må avklares, men man mener at det godt lar seg gjøre.

Den mest interessante løsningen er en ilandføring som er kombinert med bygging av et gasskraftverk på land. Man tenker seg da at kraftverket skal kunne levere strøm både til Goliat, Snøhvit (også et eventuelt Tog to), nye installasjoner og til samfunnet generelt. Dersom et nytt kraftverk med CO2-rensing erstatter nåværende kraftproduksjon på Melkøya vil miljøgevinsten være betydelig. En ilandføring vil kunne gi en skatteinngang fra personinntekter til de nærliggende kommunene på omkring 50 mill årlig ved ilandføring, og ytterligere 10 mill hvis det også bygges kraftverk. I tillegg kommer eiendomsskatt. Antall arbeidsplasser er anslått til 350 og ca. 450 for de to alternativene. Dette er betydelig høyere enn det som tidligere har vært lansert.

 Last ned rapporten her 1.67 Mb