Dette er hovedbudskapet i en film som Landsdelsutvalget har produsert i samarbeid med Nordland Fylkeskommune gjennom Interregprosjektet Northern Maritime Corridor. Last ned filmen under.
Filmen illustrerer hvordan sjømat kan fraktes urørt fra landsdelen til markedet på kontinentet i semitrailere som inngår i en transportkjede bestående av bil, tog og skip. Et skreddersydd konsept vil kunne bli konkurransedyktig, og ikke minst miljøvennlig. Tid, pris og ikke minst fleksibilitet gjennom hyppige tog og båt avganger er avgjørende.
Filmen illustrerer hvordan sjømat kan fraktes urørt fra landsdelen til markedet på kontinentet i semitrailere som inngår i en transportkjede bestående av bil, tog og skip. Et skreddersydd konsept vil kunne bli konkurransedyktig, og ikke minst miljøvennlig. Tid, pris og ikke minst fleksibilitet gjennom hyppige tog og båt avganger er avgjørende.
I følge Havneavisen har det aldri vært transportert så mange containere og semitrailere på det norske jernbanenettet som nå. Veksten har de siste to årene vært på 30 prosent. Veksten er eksplosiv og trolig vil CargoNet sette inn sitt 4 godstog på Nordlandsbanen i løpet av neste år.
Samtidig er dette nytt og behovet for kunnskap om denne typen kombitransporter, eller intermodale transporter som det også kalles, er stort både hos sjømatindustrien og offentlige myndigheter. Landsdelsutvalget ønsker med filmen å bidra til informasjon om dette.
Filmen, som er på noen få minutter, kan lastes ned her.
Sist oppdatert lørdag 17. juni 2006 23:25
