Det er fylkesrådsleder Odd Eriksen (Nordland - bildet over), fylkesråd Synnøve Søndergaard (Troms) og fylkesråd Kåre Simensen (Finnmark - lite bilde), samt direktør Eirik Fiva fra LU som møter.
En TØI-rapport fra 2004 sier at Hurtigruten ikke har så stor betydning for kysten lenger. I den grad det er rett, er det fordi valgfriheten er større nå enn før. Det gjelder både for tog og hurtigrute.
Faktum er imidlertid at Hurtigruten i dag aldri har fraktet så mye gods og aldri har hatt så stor andel lokalreisende. I tillegg har Hurtigruten årlig omlag 100 000 gjestedøgn, og betyr mye for reiselivet. I tillegg kommer lokalt kjøp av tjenester og 200 millioner kroner i salg/markedsføring i utlandet!
- Dermed kan en slå fast at Hurtigruten fortsatt er meget viktig for kysten og for reiselivet i Norge, sier Eirik Fiva.
Se forøvrig rapporten "Hurtigruten samfunnsregnskap", ved Gisle Solvoll, Handelshøgskolen i Bodø, Senter for Innovasjon og Bedriftsøkonomi, september 2008.
Situasjonen for Hurtigruten og for kysten er krevende og meget spennende! Svaret fra Samferdselsdepartementet om hva de kan gjøre på kort sikt i den veldig vanskelige økonomiske situasjon Hurtigruten er i, kommer nå i denne uken.
Sist oppdatert tirsdag 15. februar 2011 15:40
